工人日報：堅守孤獨郵路的“最美使者”
西藏阿里的地理魅力多源自其海拔的高度以及地廣人稀的距離感。從1998年至今，在茫茫雪原里，在塵埃紛飛的土路上，在風(fēng)雪夾擊的苦旅里，一個(gè)人的孤獨郵路，見(jiàn)證了他在藏西高原郵運路上不變的愛(ài)心與忠誠。他叫桑布，是中國郵政集團有限公司阿里地區分公司的一名郵運駕駛員，今年48歲的他已經(jīng)在這條孤獨的郵路上堅守了26年……
以行動(dòng)擔負責任
20世紀90年代前，郵路是阿里與外界聯(lián)系的唯一橋梁。桑布剛開(kāi)始駕駛郵車(chē)在郵路上行駛時(shí)，還沒(méi)有修通柏油公路，交通極為不便。從阿里地區獅泉河鎮出發(fā)到達目的地拉薩，單趟行程就接近2000公里，需要開(kāi)著(zhù)郵車(chē)走4~5天。如今，修通了柏油公路，單趟行程也要50多個(gè)小時(shí)。
不僅路途遙遠，氣候也是桑布需要面對的一個(gè)難題，阿里地區年平均氣溫為0攝氏度，日平均氣溫變化極大，屬于“晚穿棉襖午穿紗”。這里風(fēng)力高達8級以上，年平均大風(fēng)日數在150天。然而，就是在這樣艱苦的環(huán)境里，桑布年復一年地默默踐行著(zhù)“人民郵政為人民”的莊嚴承諾。
桑布非常愛(ài)惜郵車(chē)，無(wú)論在出班前還是歸班后，都要揮著(zhù)抹布一遍遍地擦洗車(chē)子，里里外外、邊邊縫縫，不僅如此，他還對車(chē)輛性能了如指掌，不但對日常故障手到擒來(lái)，對一些疑難雜癥也頗有心得，郵運駕押的同事遇到棘手的問(wèn)題，都喜歡向他討教，他也樂(lè )得給人家剖析講解，并跑到車(chē)上鼓搗一番。
不論是走正班郵路，還是跑物流專(zhuān)線(xiàn)，或是臨時(shí)通知加班，桑布總是以工作需要為己任，只要是車(chē)隊有安排，他毫無(wú)怨言，服從調度，聽(tīng)從安排。特別在每年10月份專(zhuān)項疏運和年底旺季生產(chǎn)期間，桑布就會(huì )到生產(chǎn)車(chē)間，參加旺季生產(chǎn)突擊隊，搬運郵袋裝車(chē)，為確保郵件時(shí)限真正做到了隨叫隨到。在這20余年里，桑布一直是車(chē)隊的標桿駕駛員。
以擔當詮釋忠誠
2020年初，新冠肺炎疫情暴發(fā)，物資運輸成為抗疫的保障。在得知阿里郵政公司正在組建抗擊疫情突擊隊時(shí)，桑布說(shuō)：“看到那些奮戰在一線(xiàn)的突擊隊，我想成為他們中的一員。”桑布第一時(shí)間主動(dòng)報名要求參加突擊隊，憑著(zhù)400多萬(wàn)公里零事故駕駛經(jīng)驗，他最終入選抗擊疫情突擊隊。他連續3個(gè)月奔波在阿里—拉薩郵路上，駕駛里程接近10萬(wàn)公里，運送防疫物資約75噸以及大量的郵件運輸任務(wù)。
在疫情最嚴重時(shí)期，他從自己微薄收入中拿出了5000元為武漢獻出了自己的愛(ài)心。不僅如此，在得知同事嘎瑪次旦身患重病，生活困難情況后，桑布又捐款1000元，同事的困難得到了一定緩解。
關(guān)鍵時(shí)刻，桑布聞令而動(dòng)，沖鋒在前，以堅守彰顯責任，以擔當詮釋忠誠，全力肩扛郵政保供保通保暢任務(wù)，在疫情防控斗爭和服務(wù)民生保障、服務(wù)西藏地方經(jīng)濟中做出了積極貢獻。
因熱心腸成走紅網(wǎng)絡(luò )
桑布不僅是個(gè)愛(ài)崗敬業(yè)者，也是熱心助人的好人。在一個(gè)人的郵路上，郵運駕駛員多數是“獨行俠”，但他卻擁有很多來(lái)自全國各地的朋友。阿里是眾多“驢友”的打卡地，每年都會(huì )聚集大量的旅行者。26年來(lái)，桑布在阿里至拉薩郵路上結交了很多朋友。每當遇到旅行者求助時(shí)，桑布便會(huì )毫不猶豫地提供幫助。桑布“熱心腸”的故事，被旅行者們發(fā)布在視頻平臺上，桑布也漸漸成為一名“網(wǎng)紅”。
2023年7月，桑布和機要押運員赤來(lái)扎巴在執行阿里至拉薩郵件運輸任務(wù)途經(jīng)317國道時(shí)，在革吉縣城約60公里處，發(fā)現路邊有一個(gè)黑色旅行包，隨即停車(chē)撿起該旅行包。為了及時(shí)與失主取得聯(lián)系，桑布和同事一起檢查包內是否有失主相關(guān)信息。在檢查過(guò)程中，兩人發(fā)現包內有一張銀行卡、一張社保卡、現金3400元以及部分衣物等物品卻并沒(méi)有失主聯(lián)系信息。桑布隨即將旅行包送至就近公安機關(guān)，當地公安機關(guān)在第一時(shí)間與失主取得了聯(lián)系，并將失物交給了失主。
26年來(lái)，在平均海拔4500米以上、被稱(chēng)為“世界第三極”的阿里地區，桑布在孤獨的郵路上安全行駛400多萬(wàn)公里。他用行動(dòng)克服高原郵路的艱難，愛(ài)心與責任，付出與辛勞，鑄就了一份值得信任的孤獨郵路。他被當地群眾譽(yù)為堅守孤獨郵路的“最美使者”的同時(shí)，收獲了全國“十大最美貨車(chē)司機”、全國五一勞動(dòng)獎?wù)碌纫幌盗袠s譽(yù)。